當在金球獎頒獎典禮的聚光燈下被追問球隊何時能夠“回家”時,巴塞羅那俱樂部主席拉波爾塔那句“市議會正在考慮此事”的回應顯得蒼白無力。
對有著百年傳承的西甲豪門來說,諾坎普球場不僅承載著俱樂部的百年榮耀,更象征著球隊在歐洲不可撼動的地位。然而,自2023年5月關閉翻新后,回歸計劃已遭度次擱淺,俱樂部正承受著競技與經濟的雙重煎熬。
當初頂著巨大經濟壓力翻新諾坎普時,無論是球迷還是俱樂部都沒想到,這次象征著榮耀的翻新重啟會演變成一場漫長的拉鋸戰。在巴薩最初的計劃里,諾坎普應在2024年底就完成所有翻新工作。此后,首次宣布推遲至2025年8月的甘伯杯似乎也不是不能接受的局面。但在新賽季西甲、歐冠接連開賽的情況下,如今諾坎普的回歸依舊難以得到準確預期。
諾坎普遲遲未能回歸,巴薩確實也缺了點運氣。翻新過程中,金屬結構供應商破產導致關鍵材料斷供、承建商因海外勞工引入受阻陷入人力短缺,這些因素都是巴薩所不能預見和左右的。而施工現場意外發現的高壓線路迫使施工暫停,設計方案的反復調整更讓工期雪上加霜。
事實上,進入2025年以來,巴塞羅那市議會已多次駁回諾坎普重新開放的申請,理由包括但不限于消防部門檢查發現主看臺疏散通道寬度不足、應急設施配置不全等。而周邊居民對施工噪音和光污染的持續投訴,不僅讓俱樂部在 2023 年收到罰單,更導致施工時間受限,進一步延緩進度。
在拉波爾塔的計劃里,新諾坎普球場不僅極具象征意義,也對緩解俱樂部糟糕的經濟狀況至關重要。目前,巴薩的臨時主場蒙錐克體育場僅能容納4.9萬人且缺乏VIP設施,每場比賽日收入較諾坎普減少約300萬歐元(整個賽季損失高達6300萬歐元)。若被迫啟用更小的克魯伊夫球場,單場收入更會銳減至80萬歐元。在球隊贊助方面,因諾坎普未能達標,主贊助商Spotify每年僅支付500萬歐元冠名費,較合同約定少1500萬歐元。更嚴峻的是,球場改造的利息支出將于2025年12月啟動,首筆即達4400萬歐元,2026年將增至9400萬歐元。
更糟糕的是,俱樂部的財務壓力已傳導至球隊的競技層面。巴薩當前工資帽僅3.5億歐元,不足皇馬的一半,很大程度上源于諾坎普改造占用的6.3億現金流。如此情況下,球隊引援、簽約均遭遇到巨大掣肘。對此,巴薩會員和球迷的不滿日益加劇,球迷團體負責人坎普魯比甚至直言,目前的俱樂部“管理混亂,工程分配徹底失敗”。
據巴薩俱樂部透露的信息,目前4000 名工人正輪班趕工,俱樂部也在與高盛談判修改VIP 包廂工期條款,試圖避免罰款。但在金球獎典禮的追問中,拉波爾塔的表態仍難掩困境。這座計劃擴容至10.5萬人的歐洲最大球場,其回歸之路不僅考驗著工程進度,更考驗著巴薩管理層的危機應對能力。對于渴望 “回家” 的巴薩而言,諾坎普的燈光何時重啟,仍是未知數。
揚子晚報/紫牛新聞記者 黃夕寅
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